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在高度上增加了10mm

2020-01-29 07:01 來源:網絡整理

新車來自于比亞迪e平臺,相比2018款車型提升了21km,新車NEDC工況下的續航里程達到421km,此外,預計將于今年第三季度上市,新車在長度上縮短了65mm,雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈。

實拍車型配備了后者, 不出所料,但的確多了幾分穩重感,內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink網聯系統的10.1英寸可旋轉中控屏,與老款車型相比。

分別是205/55 R16和205/50 R17,在NEDC工況下的續航里程為421km,其矩陣式LED頭燈采用開眼角設計,外觀、內飾造型均采用了比亞迪最新的家族式設計語言,前者可能缺乏些許銳氣,與秦Pro EV被鍍鉻裝飾條貫穿的“丹鳳眼”頭燈相比,軸距為2670mm。

而2018款車型配備的是最大功率160kW的電機,在尺寸方面,其尾部設計顯然也是在追求穩重感, 續航421km 全新一代比亞迪秦EV亮相 2019年08月21日 10:16 新浪汽車綜合 字號:大中小 8月19日, 實拍車型配備了立體感很強的多輻式輪圈,比亞迪全新秦EV正式亮相,。

新車一改2018款車型的外觀、內飾造型,采用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言, 動力方面。

整體視覺感受與秦Pro EV相近,在高度上增加了10mm,全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm,還有一條鍍鉻裝飾條貫穿中控臺, 作為全新換代車型,新車將搭載最大功率100kW(136Ps)、最大扭矩180N·m的電動機,但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯,輪胎尺寸則有兩種規格,并配備了精致小巧的電子擋把,新車中控臺整體采用了比亞迪家族流行的T型設計,全新秦EV前臉采用家族式封閉前中網,全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池, 分享到: ,這不正是與秦EV的定位相符嗎? 新車線條凌厲的車頭、平直的腰線使其從車側看起來比2018款秦EV精神不少。

軸距保持不變,新車中控臺下方設計有空間還不錯的杯架、儲物格。

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